位置:徐州市贾汪区人民政府>> 专题汇总> 往期专题> 建议提案办理公示> 市政协提案办理情况>>
关于加快推进徐州至贾汪交通一体化发展的提案
提案号:3142 提案人:吴振成 承办单位:市交通运输局、贾汪区政府、市公安局  发布时间:2018-08-27   点击数:

近年来,在市委、市政府的高度重视下,贾汪交通事业发展步入了正常轨道,修建了徐贾快速通道、开通了25路、26路公交路线,有效改善了贾汪的投资环境,降低了社会交通成本,方便了人民群众出行。但由于徐州至贾汪交通规模小、道路网密度低、布局不合理等问题,公共交通事业发展与贾汪经济社会发展不相适应、与人民群众出行的需求不相同步的矛盾日益突出。

一、基本情况

贾汪在城市建设、经济、文化、旅游等各方面快速发展,与徐州主城区的联系日益紧密。一是随着贾汪潘安湖、大洞山、督公湖、凤鸣海、滑雪漂流等景区景点的建设,来贾汪区旅游的人数节节攀升。特别是习近平总书记到贾汪潘安湖和马庄村调研之后,来贾汪旅游、经商的人数显著增加。二是随着潘安湖科教创新区项目的推进,江苏师范大学科文学院、徐州幼师等高校逐步入住,将为贾汪引来新的人口增长点,使承载力本已饱和的徐贾快速通道更加拥堵不堪。三是徐州工业园区、大吴临港新城、徐州双楼港物流园区的建设,将使贾汪的人口飞速增加。四是贾汪至徐州公共交通线路过少,仅有25路、26路公交车,群众出行需要到徐州火车站进行中转,极不方便;另外,由于贾汪区客运企业属于民营企业,贾汪群众无法享受同城同价、同线路同待遇等均等化服务。

因此,为了加快推进城乡一体化建设、促进公共服务均等化、优化投资环境,为贾汪旅游业发展提供有利条件,建议加快推进贾汪至徐州主城区的交通一体化建设。

二、建议

1、将贾汪至徐州交通一体化发展纳入徐州交通事业发展规划。建议市政府统筹城、区客运网络,通过广泛征询社会各界人士的意见,组织相关专家、专业设计单位进行论证,制定出内容包括发展目标、线路布局、运营管理等多方面的发展规划。建议大力发展公交专用道、快速公交,开通贾汪至徐州各大站点、贾汪至徐州新城区、贾汪至徐州高铁站等公交班车。

2、 把徐州城区至贾汪的轻轨S1线的建设提上日程。建议尽快启动徐州高铁站至贾汪潘安湖科教创新区段轻轨,将潘安科教创新区板块与市区紧密衔接,之后结合贾汪的发展情况循序实施。

3、目前徐贾快速通道作为唯一一条贾汪至徐州的快速路,车流量大、通行力明显不能满足目前发展需要。建议尽快梳理徐州至贾汪的交通体系,增加南北向、东西向的交通型道路。将南北向的高新路向北贯通至原310国道,缓解徐州至潘安湖景区的交通量。

4、加大交通治理力度。目前徐州至贾汪的很多车辆选择金港路通行,但由于机动车驾驶证练习和路考在金港路上进行,学员车、考试车随处可见,事故频发,造成极大安全隐患。建议加大对金港路的交通整治,建议机动车的路考迁出,金港路上不设置路考考试。

 

 

A

(同意公开)

贾政报〔2018〕12号               签发人:张  克

 

贾汪区人民政府

对市政协十五届二次会议第3142号

提案的答复

 

吴振成委员:

您提出的关于加快推进徐州至贾汪交通一体化发展的提案收悉,现答复如下:

一、贾汪至徐州主城区交通现状

目前,贾汪区至徐州主城区主要有四条通道,分别为206国道、310国道、徐贾快速通道-城东大道、徐贾快速通道-金港路。其中,206国道为一级公路,310国道为二级公路,徐贾快速通道为控制出入的一级公路(货运车辆限行),金港路为城市主干路。

二、当前主要存在问题

随着贾汪旅游经济的发展,潘安湖景区、督公湖等景区旅游设施的日益完善,游客数量快速增长,车流量较大,尤其是节假日期间和大型活动举办期间,徐贾快速通道和310国道拥堵现象较为突出。同时由于城东大道高架快速路全面开工,一部分交通向金港路和310国道分流,造成四条通道处于较紧张状态。

三、下步工作思路

根据徐州市交通运输局编制的《徐州综合交通运输“十三五”发展规划》、《徐州市区城乡公交一体化调研报告》和贾汪区交通运输局编制的《贾汪区综合交通运输“十三五”发展规划》对贾汪交通和公交一体化的规划,贾汪作为徐州副中心,与中心城区之间交通和贾汪区内部交通主要做好以下工作。

1、城东大道高架快速路的终点设置在徐贾快速通道入口处,将徐贾快速通道纳入徐州城市快速路网络,增强主副城区的联系。目前,城东高架快速路全面开工,预计明年可以建成通车。

2、干线公路方面,目前徐州东南外环项目正在实施,起于利国南与104国道交汇处,向东接京台高速贾汪互通,与206国道相交,从江庄环岛南3公里处,向东南绕经贾汪区大泉街道、茱萸山街道、紫庄镇后进入开发区。充分考虑了贾汪北部、东部的交通;规划了310国道贾汪西段改线工程,避开潘安湖景区,目前,该项目工可已通过徐州市交通运输局审查,正在加快推进相关报批工作。

3、加强与城市道路对接,开发区高新路西朱大桥北到310的路段已经开始实施,道路约3公里,总投资7500万元,预计今年十月建成通车。金港路东延至206国道工程正在实施,预计2020年建成。两个项目建成后将在一定程度上缓解徐贾快速通道压力。

4、公交一体化方面,徐州市交通运输局在规划中考虑了贾汪区公交整体布局方案,线路布局和运营管理方面也提出了解决方案,规划开通贾汪至徐州新城区、贾汪至徐州高铁站规划线路。市交通运输局制定了徐州市公交优先示范城市建设方案,并且市政府与省交通厅签订了《徐州市公交优先示范城市建设目标责任书》,2020年徐州市区(包含贾汪区、铜山区)公共交通出行分担率达到30%,万人公共交通车辆保有量19标台/万人。

5、轻轨S1号线方面,经与市轨道公司沟通,目前轨道交通投资大、建设周期长,近期建设规划需要国家发改委进行批复才能启动建设。按照《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(发改基础〔2015〕49号)要求,纳入近期建设计划的轨道交通线路地铁初期客流强度不得低于0.7万人次/公里,轻轨初期客流强度不得低于0.4万人次/公里。根据徐州2016年居民出行调查,目前贾汪区居民出行相对独立,内部出行比例高达85%以上,日均与主城方向出行量约8万人次。下步将结合最新国家政策、徐州市社会经济发展情况、第二轮轨道交通建设规划批复和后续建设情况适时启动S1号线的前期研究和项目报批工作。

6、建议中提出的金港路交通整治问题,经了解金港路(高新路至金凤路段)是交巡警部门路考考试路段,2018年2月2日,交巡警部门发布公告,驾校车辆禁止在此路段组织培训车辆练习,还是作为路考考试路段使用。

下一步,我区将积极配合市交通运输局加快推进徐州东南外环、310国道贾汪西段改线工程、城东大道高架快速等工程建设工作,积极协调与主城区、开发区交通联系,加强贾汪区各项交通能力,争取为贾汪高质量转型发展做出更大的贡献。

感谢您对我区交通运输工作的关心和支持,欢迎继续提出宝贵意见和建议!

联系人:俞守政

联系电话:87718966                

                        贾汪区人民政府

                        2018年7月16日

 

 

                                             

抄送:市政府办公室、市政协提案委             

贾汪区人民政府办公室         2018716日印

 
贾汪区人民政府主办  贾汪区信息网络中心制作、维护  建议使用最佳分辨率1024*768进行浏览
联系电话:0516—66889260  Email: xzjwxxzx#126.com(请将#改为@) 苏ICP备09084629号 信息发布